بعض النص / معلومات utilitie للذهاب هنا

  • أيقونة فيسبوك
  • شعار إينستاجرام
  • شعار يوتيوب

هانت سباق القواعد

هذه القواعد هي بالإضافة إلى قواعد السباقات العامة.

  1. قد يتم إدخال أي فالكون مؤهل في "فصول مفتوحة". "الفئات المقيدة" تحد من الإدخالات إلى الصقور من فئة محددة.
  1. يجب أن تكون أقدام الصقر في حالة صيد طبيعية ، أي بمخالب حادة و أصابع قدم تعمل بكامل طاقتها. تركيب الخرز على مخالب أو أي جهاز أو عملية جراحية التي تمنع الصقر من الحصول على الاستخدام الكامل لأقدامه سوف استبعاد الصقر.
  1. الطيار هو على نفس الجانب كما الصقر ويمكن أن يكون طيارا في المنزل أو طيار لحسابهم الخاص، نفس الفرسان في سباق الخيل.
  1. يتكون "الفريق" على الأقل من الصقر الذي ينزلق الصقر والطيار. قد تشمل أيضا المالك أو المالكين والمدرب، إذا كان مختلفا.
  1. يمكن للمالك أن يكون لديه الصقور في أكثر من فريق واحد.
  1. يمكن للصقور والطيار والمدرب العمل فقط في فريق واحد خلال سباق معين.
  1. قد يكون عدد الصقور التي دخلها مالك واحد في السباق مقيدًا من قبل المنظمين.
  2. الطيار يمكن أن يطير لأكثر من واحد من الصقر في نفس الفريق.
  3. يمكن للطيار أن يطير لأكثر من فريق واحد في سباقات التصفيات ، ولكن يقتصر على فريق واحد في النهائيات.
  4. يتم توفير Roprey من قبل الطيار أو المدرب ، وليس من قبل منظمي المسابقة. يجب أن تكون الأجنحة وجسم الطائرة وذيل النموذج نماذج مصنع غير معدلة مقدمة من Wingbeat. يمكن تعديل المحركات والضوابط الإلكترونية والبطاريات والرؤساء وينابيع فرملة الهواء من قضية المصنع. يمكن أن يكون جهاز الإرسال أي نموذج. يجب أن يكون أي ريش يضاف إلى النموذج غير قابل للفصل ويجب ألا يمتد أكثر من 5 سم إلى ما بعد نهاية الذيل. ولن يُسمح بأي تعديل إذا كان النموذج، في رأي القضاة، يخاطر بإصابة الصقر أو المتفرجين.
  1. يجب أن يكون لدى جميع النماذج رؤوس مبطنة بشكل صحيح لمنع إصابة الصقر أو المتفرجين.
  1. قد تحمل النماذج أي كمية من الشعارات.
  1. في حالة تعطل النموذج لأي سبب من الأسباب ، فهذا خطأ المنافس ، وليس المنظمين.
  1. في حين أن السباق هو في التقدم لا يجوز لأي شخص تشتيت الصقر بأي شكل من الأشكال، بما في ذلك إظهار إغراء أو Roprey، أو تغذية الصقر، على بعد 100 متر من ساحة الهبوط. إذا قام منافس بتقديم شكوى رسمية من الهاء ، وتم تأييده من قبل حارس الوقت ، سيتم السماح للمنافس بإعادة التشغيل والمشتت ، إذا كان عضو فريق منافس ، سيتم استبعاد الصقر أو الصقر لها.
  2. إذا كان الصقر يتجول قبالة والطيار نفاد البطارية وأجبر على الهبوط، وأعلن الصقر 'فقدت' وغير مؤهل. سيقوم مراقب الوقت بعد ذلك باستشارة موقع GPS للصقر ويقرر ما إذا كان سيطير بـ Falcon القادم أم لا.
  3. في حالة وجود أي الغش، وعدم انتظام أو عدم اليقين، فإن قرار حارس الوقت سيكون نهائيا.
  1. ساحة الهبوط القياسية هي 120 × 120 متر ملحوظ من قبل المشاركات الزاوية والشريط الأبيض 30 سم فوق مستوى سطح الأرض بحيث لا يمكن للصقر أن يذهب تحته. خارج الشريط هناك منطقة واضحة بعرض 5 أمتار تفصل الشريط عن حاجز الحشد. يجب أن تبقى هذه المنطقة خالية تماما في جميع الأوقات.
  2. يجب أن تكون مزودة الصقر مع علامة GPS موحدة مع مقياس الارتفاع البارومترية يحيل ارتفاع القراءة وصولا الى Timekeeper في الوقت الحقيقي. يتم توفير هذه العلامة من قبل منظمي السباق.
  1. وستكون الفئات على ارتفاع 120 و200 و300 و400 و500 متر للارتفاع الأعلى.
  2. يمكن أن يكون النموذج أي لون ولكن حجم واحد فقط في كل فئة. لذلك، فإن مسابقات 120 و 200 و 300 و 400 متر عادة ما تكون نموذج حجم V2 القياسي، وعادة ما تكون فئات 400 و 500 متر نموذج V1 روبارا أكبر.
  3. يمكن أن يتضمن النموذج ارتفاع يسمح للطيار بمعرفة ارتفاع النموذج.
  4. فقط الصقر والطيار وحارس الوقت مسموح لهم بالدخول إلى ساحة الهبوط.
  5. تبدأ المسابقة مع الصقر والطيار يقف داخل ساحة الهبوط التي تواجه الرياح. يمكن أن تكون أي مسافة بعيدا.
  1. الطيار يمكن أن يكون في أي موقف بالنسبة إلى الصقر طالما كلاهما داخل ساحة الهبوط.
  2. يمكن أن تكون الأقواس على غطاء محرك السيارة في الصقر مفتوحة ولكن يجب أن يكون غطاء محرك السيارة على، مع يد الصقر الحرة إلى جانبه. عندما يكون الصقر والطيار على استعداد للانزلاق، يجب أن يرفعا أيديهما للإشارة إلى حارس الوقت.
  3. بمجرد رفع كلتا اليدين، صوت برنامج Timekeeper بوق البداية ويبدأ الساعة. الطيار تطلق Roprey والصقور unhooded.
  4. في حالة أن الطيار لديه سوء إطلاق، ويسمح محاولة واحدة أخرى شريطة أن الصقر لم يترك قبضة الصقر. مرة واحدة في الهواء الصقر الرحلة جارية ولا يمكن تكرارها. في حالة سوء الإطلاق، تستمر الساعة في التشغيل من وقت القرن الأولي.
  5. يمكن للطيار أن يفعل أي شيء يحبه لتشجيع الصقر على الوصول إلى أعلى ارتفاع في أسرع وقت ممكن واستخدام أي جزء من السماء ، بما في ذلك خارج ساحة الهبوط.
  6. عندما يصل الصقر إلى الارتفاع الأعلى، يبدو المُنَسّر القرن الثاني.
  7. يجب على الطيار ثم الغوص على الفور لتشجيع الصقر مرة أخرى إلى أسفل في أسرع وقت ممكن. عندما ينحدر الصقر الماضي 50 مترا ارتفاع الحارس الزمني يبدو القرن الثالث. عند هذه النقطة هناك استراحة من 30 ثانية خلال الوقت الذي يمكن أن تفعل Roprey أي شيء يحب ولكن يجب أن لا ننشغل. والسبب في ذلك هو الحد من خطر إصابة الصقر بضرب الربري في انحناء صلب، وتزويد المتفرجين بالإثارة في قتال جوي في أماكن متقاربة، مما يدل على مهارات الطيران للصقر.
  1. إذا كان الصقر يلمس Roprey في أي نقطة بعد القرن الثالث الطيار قد تخلص من النموذج في أي وقت بعد القرن الرابع.
  1. ثلاثون ثانية بعد القرن الثالث من الوقت يبدو القرن الرابع. يجب على الصقر التقاط Roprey في الهواء في أقصر وقت ممكن بعد القرن الرابع. القرن الخامس يبدو في لحظة الصقر يلمس الأرض عقد Roprey. هذه هي النهاية
  2. الفائز هو الصقر مع أقصر وقت إجمالي بين القرن الأول (بداية) والقرن الخامس (النهاية). يتضمن الوقت المسجل فترة المطاردة الإلزامية 30 ثانية بين القرنين الثالث والرابع.
  1. إذا كان الصقر في أي وقت يلمس الفريسة ولكنه لا يرتبط بها ، يمكن أن تستمر المطاردة.
  1. إذا أمسك الصقر بالفريسة وهبط على الأرض به قبل القرن الثالث، يتم استبعاد الصقر.
  1. إذا أمسك الصقر بالفريسة بين القرنين الثالث والرابع وهبط معه قبل القرن الرابع فإنه يتكبد نقاط زمنية تعادل عدد الثواني المتبقية من صراع الكلاب ، مضروباً في عشرة.
  1. يجب أن تكون جميع أجزاء النموذج واضحة من الأرض في اللحظة التي يمسك بها الصقر.
  2. قد الطيار استخدام فرملة هوائية، أو عكس الاتجاه، ولكن لا شيء خارجي للنموذج، مثل المظلة.
  3. إذا كان Roprey يضرب الأرض دون الصقر بعد أن لمست ذلك ، يتم استبعاد الصقر.
  4. إذا كان الصقر يضرب Roprey على الأرض ولكن لا يرتبط به ، وتستمر الساعة حتى الصقر قد هبطت على Roprey على الأرض.
  5. يتم اتخاذ القرار بشأن ما إذا كان الصقر هو عقد Roprey على الهبوط من قبل Timekeeper الذي قد يستشير لقطات إعادة العمل.
  6. إذا كان الصقر يحمل Roprey وهبطت خارج ساحة الهبوط ، فالكون يتحمل 15 ثانية أخطاء الوقت.
  7. إذا كان الهبوط من الصقر مع Roprey على الأرض خارج ساحة الهبوط لا يمكن أن ينظر من قبل الحارس الزمني يتم تحديد وقت الهبوط من تسجيل GPS.